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       12月5日至6日，馬塢西寨管理公司組織專家、咨詢審查單位和設(shè)計單位對S10鳳縣（陜西）至合作高速公路馬塢至西寨段一期工程（白土坡至西寨段）兩階段施工圖設(shè)計外業(yè)及地勘進行專項驗收，省公航旅集團、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司、甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院股份有限公司等相關(guān)人員參加驗收。        專家組一行深入項目現(xiàn)場，結(jié)合項目公司前期提供的施工圖設(shè)計資料，詳細踏勘路線各主要控制點，對總體線位、路線交叉、重要結(jié)構(gòu)物和功能區(qū)布設(shè)方案和不良地質(zhì)等情況結(jié)合地勘資料進行了詳細核驗后，召開了外業(yè)驗收及地勘專項驗收評審會議，與會專家認為，馬塢至西寨段一期工程（白土坡至西寨段）設(shè)計方案外業(yè)調(diào)查資料齊全，勘察深度滿足規(guī)范要求，工程地質(zhì)評價符合實際，一致同意通過驗收。
       專家組對下一階段施工圖設(shè)計提出具體要求：一要按照十九屆五中全會對交通強國、高質(zhì)量發(fā)展、智慧公路、綠色公路的相關(guān)要求，結(jié)合PPP項目特點，認真落實外業(yè)、地勘驗收意見建議，進一步完善設(shè)計和優(yōu)化方案；二要從安全性、經(jīng)濟性、耐久性、舒適性等角度明確設(shè)計指標(biāo)和加強方案設(shè)計，充分發(fā)揮設(shè)計在工程建設(shè)中靈魂作用；三要加強場地、電力、信息化建設(shè)的永臨結(jié)合方案設(shè)計，體現(xiàn)節(jié)能增效作用；四要進一步復(fù)核地質(zhì)構(gòu)造情況，通過增加隧道地勘工作，為隧道支護方案設(shè)計提供更為準(zhǔn)確的參考依據(jù)；五要加快涉及鐵路上跨、取(棄)土場選址、水(環(huán))保 、林地占用等設(shè)計方案批復(fù)意見的協(xié)調(diào)工作。