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3月28日下午13點(diǎn)18分，隨著吊機(jī)陣陣轟鳴聲起，中川機(jī)場(chǎng)T3航站樓連接線建設(shè)項(xiàng)目首片30m鋼-混組合箱梁架設(shè)到位，標(biāo)志著全線鋼結(jié)構(gòu)橋梁架設(shè)、安裝及橋面系施工拉開了序幕。

    中川機(jī)場(chǎng)T3航站樓連接線建設(shè)項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)全部采用鋼-混組合箱梁，為有效控制加工質(zhì)量和進(jìn)度，全部采用標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)加工廠房，配置切割、焊接、噴丸、涂裝及檢測(cè)等機(jī)械設(shè)備千余臺(tái)，滿足鋼結(jié)構(gòu)智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精確化、自動(dòng)化加工需求，提升了大型鋼結(jié)構(gòu)制造工藝水平，推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

    T3連接線項(xiàng)目將持之以恒的抓好鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量管控，力爭(zhēng)將T3連接線項(xiàng)目建設(shè)為“十年路面百年橋”的品質(zhì)工程。

(路投公司T3連接線項(xiàng)目辦張舉鵬供稿）